京臺高速公路(廊坊段)2014年12月26日零時正式通車，通車后車流量快速增長，全線日均車流量3.3萬輛。京臺高速公路京冀界廊坊主線收費站與京臺高速公路北京段同步開通運營后，僅主線站預(yù)計日均車流量會很快突破3萬輛。

京臺高速公路北京段通車使廊坊又增加了一條進(jìn)京快速通道，進(jìn)一步拉近了廊坊與北京的時空距離，廊坊市區(qū)、永清縣、霸州市、文安縣、大城縣的車輛，可就近駛?cè)刖┡_高速公路，向北進(jìn)入北京市區(qū)。

從京津冀區(qū)域看，京臺高速公路連接河北，又通往天津，在京津冀交通一體化過程中扮演著非常重要的角色。京臺高速從北京出發(fā)后，先到河北廊坊，再轉(zhuǎn)入天津境內(nèi)，成為北京去往天津的第三通道，有助于分流京滬高速和京津高速的車輛，提升京津通道的綜合運輸能力，促進(jìn)北京、天津、河北之間的人流、物流、信息流、產(chǎn)業(yè)流的往來溝通，推動京津冀協(xié)同發(fā)展邁出關(guān)鍵的一步。

京臺高速公路廊坊段全長53公里，穿越廊坊中部廣陽、永清、安次三個縣(區(qū))，串連廊坊空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，永清·亦莊高新區(qū)，廊坊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等6個重點工業(yè)園區(qū)，沿線惠及人口84萬。向北直達(dá)北京南三環(huán)劉家窯橋，向東連接京滬、濱保高速，通達(dá)天津港、唐山港、曹妃甸港、黃驊港，是我市進(jìn)京出海的高速通道。連接正在建設(shè)的北京新機場，是廊坊中南部地區(qū)通達(dá)北京新機場的高速通道。與密涿高速北三縣段和廊滄高速互聯(lián)互通，形成縱貫廊坊南北的高速通道，在主動對接京津形成京津廊交通一體化的同時，有機連接全市北中南三大板塊，真正實現(xiàn)市域交通一體化。