12月9日，隨著京臺(tái)高速北京段建成通車，京臺(tái)高速廊坊段京冀主線收費(fèi)站同步通車營(yíng)運(yùn)。市民駕車從廊坊出發(fā)，大約20分鐘就能抵達(dá)北京，進(jìn)一步促進(jìn)北京、天津、河北之間的人流、物流、信息流、產(chǎn)業(yè)流的往來(lái)溝通，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展邁出關(guān)鍵的一步。

京臺(tái)高速京冀界段建成通車重要意義表現(xiàn)在：一是進(jìn)一步完善國(guó)家及河北省高速公路網(wǎng)，優(yōu)化京津冀區(qū)域路網(wǎng)，提高京津通道綜合運(yùn)輸能力，滿足日益增長(zhǎng)的京津通道交通需求，更有力地支撐京津冀協(xié)同發(fā)展；二是增加北京的城市出口，緩解過(guò)境交通對(duì)首都北京區(qū)域性交通壓力；與廊滄高速貫通，緩解京滬高速（京津塘高速）交通壓力，顯著改善節(jié)假日京滬高速津冀主線站交通擁堵狀況；三是更好地服務(wù)北京新機(jī)場(chǎng)，提升北京新機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)能力；四是新增一條連接廊坊市區(qū)及南部區(qū)域與北京市的高速通道，縮短廊坊南部至北京的出行時(shí)間，有利于廊坊市域空間發(fā)展格局的形成及城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。

京臺(tái)高速北京段開通不僅僅是方便京冀兩地居民出行那么簡(jiǎn)單。京臺(tái)高速京冀界段與密涿高速北三縣段和廊滄高速互聯(lián)互通，形成縱貫廊坊南北的高速通道，在主動(dòng)對(duì)接京津形成京津廊交通一體化的同時(shí)，有機(jī)連接全市北中南三大板塊，真正實(shí)現(xiàn)市域交通一體化。

從京津冀區(qū)域看，京臺(tái)高速公路連接河北，又通往天津，在京津冀交通一體化過(guò)程中扮演著非常重要的角色。京臺(tái)高速?gòu)谋本┏霭l(fā)后，先到河北廊坊，再轉(zhuǎn)入天津境內(nèi)，成為北京去往天津的第三通道，有助于分流京滬高速和京津高速的車輛，提升京津通道的綜合運(yùn)輸能力。