米倫伯格說，波音公司將從4月中旬開始，暫時把每月生產52架737MAX系列飛機的速度降至42架，以適應737MAX系列飛機暫停交付的情況，集中資源專注相關軟件的更新認證等工作。

他強調，公司正與客戶密切協(xié)調，并計劃與供應商合作制定生產計劃，以最大限度降低因737MAX系列機型停飛和生產速度變化給公司帶來的財務影響。

米倫伯格重申，最近兩起波音737-8客機（屬于737MAX系列）空難事故是由一系列連鎖事件引發(fā)，飛機自動防失速的機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)被錯誤激活是其中一個共同之處，“消除這種風險是我們的責任”，公司在737MAX系列飛機軟件更新上正取得進展，以防止此類空難再次發(fā)生。

米倫伯格還宣布，他已要求波音董事會成立一個委員會來審查公司的飛機設計開發(fā)政策和流程，以確保737MAX系列飛機以及其他機型的安全。該委員會主席將由美國參謀長聯(lián)席會議前副主席埃德蒙·詹巴斯蒂亞尼擔任。