眾人皆知江湖水深，而在瞬息萬變的互聯(lián)網(wǎng)江湖更是“明刀暗箭”，2015年烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)第二天，大咖們正式進(jìn)入趕場“論劍”時(shí)間，直面質(zhì)疑、拋出“繡球”、傳遞思想，縱橫捭闔、唇槍舌戰(zhàn)之下，也漸漸撥開了下一個(gè)20年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的迷霧。

“重新發(fā)明輪子的時(shí)代到了”

1969年，當(dāng)羅伯特·卡恩在一個(gè)科研項(xiàng)目中苦苦思索，用怎樣的方法把電腦連接起來，實(shí)現(xiàn)信息傳遞時(shí)，他或許沒有想到若干年后這個(gè)連接的計(jì)算機(jī)技術(shù)會(huì)改變世界，自己被稱為“互聯(lián)網(wǎng)之父”。

互聯(lián)網(wǎng)的魅力之一，就是把所有東西連在一起，連接的點(diǎn)越多網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值越大。當(dāng)年把計(jì)算機(jī)連在一起，變成信息高速公路，使我們獲得信息的能力提升了很多，但是還沒有真正對(duì)生活產(chǎn)生改變?，F(xiàn)在通過手機(jī)把幾十億人連在一起，人們生活發(fā)生巨大改變，更多顛覆性的商業(yè)模式就出來了。

而在未來，連接還會(huì)不斷創(chuàng)造新的可能，“重新發(fā)明輪子的時(shí)代到了”，360公司創(chuàng)始人周鴻祎說。所有看到的物件，無論是汽車、家里的各種設(shè)備，還是身上穿戴的物件，都會(huì)變成不是手機(jī)的‘手機(jī)’，發(fā)明置入一個(gè)智能模塊，可以賦予它新體驗(yàn)和新商業(yè)模式。

萬物互聯(lián)后的市場潛力有多大？周鴻祎表示，未來5年中國手機(jī)保有量不會(huì)超過20億部，如果萬物互聯(lián)，未來5年中國會(huì)有300億到500億的設(shè)備互聯(lián)，這個(gè)才是真正的大數(shù)據(jù)，蘊(yùn)含無限的市場力量。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)越來越超越行業(yè)本身，互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)之間的連接日益成規(guī)模，以傳統(tǒng)交通領(lǐng)域?yàn)槔瑑烧叩倪B接更加頻繁密切。從滴滴、優(yōu)步等平臺(tái)技術(shù)的應(yīng)用，讓共享經(jīng)濟(jì)深入人心，再到與汽車工業(yè)領(lǐng)域的結(jié)合，促進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，汽車也可能成為下一個(gè)移動(dòng)智能終端。

在互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會(huì)上正式亮相的一款智能互聯(lián)汽車廣受關(guān)注，外觀上看只是一輛汽車，但打開車門，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面是一個(gè)無窮的互聯(lián)網(wǎng)世界：它是一個(gè)移動(dòng)音樂廳，能實(shí)現(xiàn)無人駕駛，還能直接連接到線下的維修保養(yǎng)服務(wù)店對(duì)車進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示：“通過個(gè)性化生產(chǎn)線來提供個(gè)性化產(chǎn)品，然后通過網(wǎng)絡(luò)連接提供服務(wù)，對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)而言，‘互聯(lián)網(wǎng)＋’不僅是純粹的商業(yè)概念，工業(yè)化和信息化融合才是未來的發(fā)展方向。”

騰訊公司創(chuàng)始人馬化騰說，互聯(lián)網(wǎng)在服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了去中介化、打破信息孤島，極大提升了各行各業(yè)的效率，同時(shí)還促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、催生了就業(yè)機(jī)會(huì)。

“網(wǎng)絡(luò)攻擊是網(wǎng)絡(luò)上的‘核武器’”

當(dāng)所有東西都被互聯(lián)網(wǎng)連接后，一旦出現(xiàn)攻擊，它帶來的災(zāi)難要比現(xiàn)在電腦、手機(jī)造成的災(zāi)難更大。周鴻祎透露，根據(jù)360的監(jiān)測，前幾天中國境內(nèi)一天遭受10萬次左右的網(wǎng)絡(luò)攻擊，現(xiàn)在手機(jī)的攻擊基本上圍繞著支付、銀行賬號(hào)和信用卡，“相當(dāng)于網(wǎng)絡(luò)上的‘核武器’，未來要建立更好的防止網(wǎng)絡(luò)攻擊、防黑客攻擊的系統(tǒng)，加強(qiáng)全球信息共享，在全球防止網(wǎng)絡(luò)恐怖主義和網(wǎng)絡(luò)攻擊。”

如果地球空間沒有一個(gè)公約，沒有一個(gè)共同的規(guī)范，如果大家隨便都互相做網(wǎng)絡(luò)攻擊，就可能帶來不可預(yù)估的結(jié)果。

網(wǎng)絡(luò)主權(quán)——互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代國家主權(quán)的重要組成部分，越來越受到世界各國的重視。中國社科院法學(xué)研究所研究員周漢華認(rèn)為，十八大以來，中國以法律形式表明在國際社會(huì)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)主權(quán)的明確立場，這成為中國依法治網(wǎng)的新特點(diǎn)。

在尊重網(wǎng)絡(luò)主權(quán)的前提下，開展國際、跨國合作是應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)恐怖的關(guān)鍵手段。聯(lián)合國安理會(huì)反恐委員會(huì)執(zhí)行局副主任陳偉雄說，現(xiàn)在應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)恐怖存在諸多困難，聯(lián)合國試圖討論通過一個(gè)全球反對(duì)網(wǎng)絡(luò)恐怖主義的公約，“但是十幾年了還是沒有結(jié)果，談得我的黑發(fā)變成白發(fā)了”。他倡議，各國“多做少說”、強(qiáng)化合作，共同應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全問題。

不管是中國，還是其他國家，層出不窮的網(wǎng)絡(luò)安全事件成為互聯(lián)網(wǎng)的最大“痛點(diǎn)”。知道創(chuàng)宇CEO趙偉表示，在他們的監(jiān)測中，中國網(wǎng)絡(luò)安全排在102位，不能識(shí)別、更加柔性安全隱患越來越多。“安全云和大數(shù)據(jù)，可能是未來安全新挑戰(zhàn)的解決之道。”趙偉表示。

“在安全可控的前提下，我們歡迎來自世界范圍內(nèi)的各種先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)。”國家網(wǎng)信辦副主任王秀軍表示，網(wǎng)絡(luò)空間發(fā)展是安全的基礎(chǔ)，不發(fā)展是最大的不安全。王秀軍說，中國對(duì)外開放的大門永遠(yuǎn)不會(huì)關(guān)上，我們將最大限度利用信息技術(shù)革命帶來的歷史機(jī)遇，立足開放互聯(lián)環(huán)境維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全，而不是通過拒絕開放共享消極的保障網(wǎng)絡(luò)安全。

萬物互聯(lián)是大勢所趨，同樣利用互聯(lián)的技術(shù)，安全也要從線上走到線下，這是更大的安全概念——從傳統(tǒng)的電腦安全、手機(jī)安全、網(wǎng)絡(luò)安全，走向個(gè)人和生活的安全。

“互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的‘朋友圈’戰(zhàn)略”

中國是整個(gè)全球互聯(lián)網(wǎng)競爭最殘酷的市場之一，但也誕生了很多發(fā)展最快的企業(yè)，燒錢戰(zhàn)略、腦洞比拼、封殺打壓，從眾多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中“脫穎而出”非一日之功，無論是草創(chuàng)期還是成熟期，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的競爭長期處于“白熱化”狀態(tài)。

今年，互聯(lián)網(wǎng)約租車行業(yè)一直“享受”充分競爭，同時(shí)又飽受爭議。滴滴出行CEO程維在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)一場分論壇上表示，任何一個(gè)行業(yè)剛剛出現(xiàn)的時(shí)候，競爭越殘酷、越充分，對(duì)整個(gè)行業(yè)是越好，“我們開始有點(diǎn)享受競爭了，現(xiàn)在如果說什么是滴滴三年時(shí)間發(fā)展的最大引擎，就是特別充分、殘酷的競爭。”

“有競爭是好事情，沒有競爭才是很不健康的一個(gè)市場狀態(tài)，有競爭才會(huì)有更多的創(chuàng)新，互聯(lián)互通是要消除惡性競爭，在競爭里面找到積極的、互相學(xué)習(xí)的地方，能促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。”百度公司創(chuàng)始人李彥宏說。

然而多位大咖在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)中提到，除了競爭，未來會(huì)走向競合，而且合作的機(jī)會(huì)會(huì)更多。“中國互聯(lián)網(wǎng)到今天這樣一個(gè)規(guī)模，這樣一個(gè)影響力，其實(shí)跟有效地競爭是非常有關(guān)系的。但是再往前走的話，我認(rèn)為合作的可能性會(huì)變得更大。”李彥宏說。

中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)BAT誕生出越來越多垂直領(lǐng)域新生的力量，包括醫(yī)療、教育、旅游等領(lǐng)域，都有產(chǎn)生超過百億美金市值的企業(yè)。“這些行業(yè)知識(shí)面特別深，我們沒有辦法自己去做，所以我們?cè)谕顿Y，在戰(zhàn)略、流量支持方面，希望能夠團(tuán)結(jié)更多戰(zhàn)略聯(lián)盟，擴(kuò)大‘朋友圈’。”馬化騰說。

       蘇寧今年在資本層面與阿里進(jìn)行合作，在業(yè)務(wù)層面牽手萬達(dá)，蘇寧控股董事長張近東表示，蘇寧搭建“互聯(lián)網(wǎng)＋零售發(fā)展”的高速公路，就是希望通過將互聯(lián)網(wǎng)零售能力向更多的企業(yè)開放共享，通過開放入口、接口和出口，縮短大家的轉(zhuǎn)型時(shí)間，讓更多企業(yè)有能力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)化的運(yùn)營模式。

互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上不僅有大咖們談笑風(fēng)生，在各種場合大咖們也在與創(chuàng)客互動(dòng)。阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云說，過去20年全球化是幫助大企業(yè)走向世界，未來20年我們應(yīng)該用互聯(lián)網(wǎng)幫助小企業(yè)走向世界，互聯(lián)網(wǎng)是全世界發(fā)展中國家中小企業(yè)和年輕人的機(jī)會(huì)和權(quán)利。

而張近東也提到未來希望與更多的創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)合作，“對(duì)于任何創(chuàng)意和創(chuàng)新理念和產(chǎn)品永遠(yuǎn)敞開大門，我們將把蘇寧打造成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的孵化基地。”