摘要: 我現(xiàn)在還記得,十幾年前離開家時,村里還都是土路,深一腳淺一腳,一步一回頭。去年我回來時,開的是自家的小汽車,走高速、上干道,再...
“我現(xiàn)在還記得,十幾年前離開家時,村里還都是土路,深一腳淺一腳,一步一回頭。去年我回來時,開的是自家的小汽車,走高速、上干道,再拐到村里的水泥路上,一直開到家門口。”寒冬時節(jié),站在陜西省延安市延川縣龍耳則村村口,村民呂延利不由感慨,“路又平又寬,跟過去完全兩樣。變化真是太大了!”
在革命老區(qū)延安,昔日泥濘的羊腸小道,變?yōu)槠秸麑掗煹陌赜吐?、水泥路,讓許多像呂延利一樣的村民,往來更便捷。農(nóng)村公路縱橫延伸,勾連互通,更是為山鄉(xiāng)帶來巨變。
昔日行路難 羊腸多崎嶇
龍耳則村位于黃河邊,離黃河著名的乾坤灣只有幾公里,離延川縣城50多公里。長久以來,龍耳則是延川縣最偏遠的行政村。偏僻、封閉,曾是這里的標簽。今年31歲的呂延利,長到十五歲,都沒去過縣城。
“我們村過去只有羊腸小路,晴天一身土,雨天一身泥。”呂延利說,“過去去鎮(zhèn)子里也是土路,2013年村子到鎮(zhèn)里才通了柏油路,村里人為此高興了很久。”
已過古稀之年的老人劉世林,曾在村里的羊腸道上吃足了苦頭。“我年輕的時候,村里的小道連架子車都過不去,種莊稼、拉農(nóng)家肥只能靠人硬背、硬擔。一年下大雪,要去糧站交公糧,牲口拉著糧食滑倒了,扶不起來,我就只能一袋袋糧食背過去。”如果土路遇上大雨天,人就徹底出不了門了,“泥坑連泥坑,不小心就能翻到溝渠里,那路就只有騾子能走,驢都走不成。”
而這樣的路,在很多農(nóng)村地區(qū)都曾存在過。延川縣梁家河村50歲的村民張銀娃說:“過去村里村外都是土路,下雨下雪根本沒法走。十多年前有一次下雨過后,我騎摩托回家,走半道上兩個車輪子就全陷到泥里了,把我整慘了。”
龍耳則村共有172戶,576人,但這些年很多人受不了這里的偏僻、封閉,陸續(xù)搬了出去,村里常住的只剩下20多戶。“出去看看才知道外面有多大。”呂延利說。
作為延川縣乾坤灣鎮(zhèn)的扶貧干部,賀燁仍然記得2016年第一次到龍耳則村看到的情景:村口通往外界的唯一道路是一條路況不好的柏油路,村里則都是土路,勉強能過一輛車;很多窯洞都空了,村子鮮見人來人往。這是一個典型的“空心村”,朝氣與活力完全流失了。
今朝改舊道 山鄉(xiāng)迎新生
?。玻埃保纺?,在外多年的呂延利回到了家鄉(xiāng)。他驚喜地發(fā)現(xiàn)村里有了新變化:“村里新鋪了水泥路,還有一條寬展的公路從村里通過。車一路開到家門口暢通無阻。”
從村里通過的是被譽為“陜西1號公路”的沿黃公路,2017年8月,這條路正式通車,與9條高速公路、13條國省干線公路以及80條縣鄉(xiāng)公路相連接。
?。玻埃保纺辏保霸?ldquo;黃金周”,龍耳則村迎來一波波游客。一些人飽覽壯觀的乾坤灣后,順著沿黃公路,來到這個秀麗的村莊。窯洞、棗林、蘋果園,讓游客們駐足觀賞。“沿黃公路邊上,就是我們村里的棗林,許多游客喜歡自己采摘品嘗,我們都不收費,就喜歡這人氣。”呂延利說。
村里的“土特產(chǎn)”南瓜、花生、紅薯也成了搶手貨,一天能賣幾十元至幾百元,村民樂開了花。“路通了,有了人氣,村民的精神面貌也改變了。”賀燁說。
也是2017年,龍耳則村鋪上了長11公里、寬4.5米的水泥路。“這路好,走哪都不費勁。水都順著路邊的排水渠走了,路上也不積水。”劉世林說。
延安市交通部門數(shù)據(jù)顯示,截至2017年,延安農(nóng)村公路總里程由2005年底的13061公里增加到18657公里,公路密度由35.3公里/百平方公里增加到50.4公里/百平方公里,延安全市行政村通硬化公路率97.8%,通砂路率100%,120萬人直接受益。
在梁家河村,張銀娃也感受到村里道路的變化。近年他家的果園都通了水泥路,不僅能開著車到山上的果園種蘋果,客商也能把車開到果園采摘、裝箱。
農(nóng)家話未來 美景俱可待
村里村外路通了,龍耳則村不斷有搬出去的村民陸續(xù)回歸。“一個月就回來了3戶?,F(xiàn)在村里很多人家都在拾掇院子、窯洞,想做農(nóng)家樂和民宿。”呂延利說,“還有很多在外打工的年輕人,也想回村發(fā)展。”
呂延利說,村里正在規(guī)劃將原有170多畝的蘋果園擴大規(guī)模,再發(fā)展一些葡萄園和溫室大棚。“過去地種得再好,東西也出不了村,現(xiàn)在不愁了,就要把村里的土地好好規(guī)劃起來,成立經(jīng)濟合作社和旅游發(fā)展公司,帶村民走上富裕路。”
劉世林笑瞇瞇地聽著村里的未來,“這幾年孩子帶著我去了延安、西安、北京,享到了過去沒享到的福。今后幾年,我還想看看,我們村能不能變得像外面那些地方一樣美!”