亚洲中文日韩乱码AV_国产日韩一区二区2022_国产成人精品日本亚洲中文字幕_亚洲精品成AV人在线观看片

4月10日零時(shí)起實(shí)施新的列車運(yùn)行圖 京津冀區(qū)域列車運(yùn)行線路進(jìn)一步優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2019-03-27 09:37:49      
摘要:河北新聞網(wǎng)訊(記者方素菊 通訊員李溢春)來自中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱北京鐵路局)的消息,按照中國(guó)鐵路總公司整體工作部署...

河北新聞網(wǎng)訊(記者方素菊 通訊員李溢春)來自中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱北京鐵路局)的消息,按照中國(guó)鐵路總公司整體工作部署,北京鐵路局將于4月10日零時(shí)起實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。

此次調(diào)圖后,涉及北京鐵路局客運(yùn)最大的亮點(diǎn)是車速更快,新增北京南至青島北一站直達(dá)高鐵列車;京津冀區(qū)域列車運(yùn)行線路進(jìn)一步優(yōu)化,助力雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展。貨運(yùn)最大的亮點(diǎn)是增加運(yùn)能,新增京津冀萬噸列車11對(duì),達(dá)到39對(duì),萬噸列車運(yùn)行間隔時(shí)間壓縮為10分鐘,進(jìn)一步加強(qiáng)“公轉(zhuǎn)鐵”力度,持續(xù)鞏固擴(kuò)大“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果。

●青島與北京間迎來3小時(shí)交通生活圈

新圖實(shí)施后,原青島—北京南G200次改由青島北站始發(fā),車次改為G206次;原北京南—青島G2085次,調(diào)整為北京南—青島北G205次,列車全程一站直達(dá)。由此,北京南—青島北間旅行時(shí)間,由現(xiàn)在的4時(shí)45分縮短至2時(shí)58分,壓縮1小時(shí)47分;青島北—北京南間旅行時(shí)間,由現(xiàn)在的5時(shí)09分縮短至2時(shí)58分,壓縮2小時(shí)11分。運(yùn)行時(shí)間的壓縮,使G206次終到北京南站時(shí)間將由23:43提前至22:18,更方便了旅客換乘和出行需求。以此為標(biāo)志,北京與青島間迎來3小時(shí)交通生活圈。

與此同時(shí),北京西—蘭州西G427/8次列車改為大站快車,沿途只??渴仪f、鄭州、西安三個(gè)省會(huì)城市。由此, G427次壓縮運(yùn)行時(shí)間41分,G428次壓縮運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)10分。

去年年底剛剛開通運(yùn)行的京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段,新增周五至周一及高峰期高鐵列車1對(duì),由現(xiàn)在的3對(duì)增加至4對(duì),并且始發(fā)時(shí)間進(jìn)一步優(yōu)化。屆時(shí),G3702次列車到達(dá)承德南站時(shí)間,將由現(xiàn)在的13:29提前至9:19;G3701次承德南站始發(fā)時(shí)間由現(xiàn)在的16:13,提前至9:48,終到沈陽(yáng)南站為12:55,提前近4小時(shí),首次實(shí)現(xiàn)了承德到沈陽(yáng)間當(dāng)日往返。此外, G3701由原來的平泉北站通過調(diào)整為停車,屆時(shí)平泉北站停靠列車由原來的4趟,增加至5趟,進(jìn)一步方便平泉與承德間人員往來。

●優(yōu)化線路,助力京津冀協(xié)同發(fā)展

4月10日新圖實(shí)施后,津保鐵路新增高峰線列車4列,總數(shù)由現(xiàn)在的88列增加至92列。其中,地處雄安新區(qū)的白洋淀站增加10趟列車???,此外還新增高峰線3趟列車??俊脮r(shí),白洋淀站??苛熊噷⑦_(dá)52趟。

在此基礎(chǔ)上,北京鐵路局持續(xù)對(duì)管內(nèi)列車和運(yùn)行線路進(jìn)行優(yōu)化,助力京津冀協(xié)同發(fā)展。其中,新增高鐵、客運(yùn)專線高峰線5.5對(duì):分別為:北京西—邯鄲東G9061/G9062次列車1對(duì);北京西—石家莊G9063/G9064次列車1對(duì); 天津西—石家莊G9071/G9074次列車1對(duì);石家莊—唐山G9072/3 G9074/5次列車1對(duì);天津西—德州東G9077次列車1趟;德州東—唐山G9078/9次列車1趟;唐山—天津西G9080次列車1趟。

此外,針對(duì)包頭——杭州Z284/1次列車在天津西站上下車客流較大的特點(diǎn),停站時(shí)間由3分延長(zhǎng)至6分。優(yōu)化調(diào)整阜新南—北京東K916次進(jìn)京時(shí)刻,取消三河縣、燕郊停站,壓縮運(yùn)行時(shí)間46分鐘,列車終到北京東站時(shí)間由8:55提前至8:09。

●新增萬噸列車11對(duì),鞏固“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果

在進(jìn)一步加大大宗貨物運(yùn)輸實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”力度,更好滿足市場(chǎng)需求和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要的同時(shí),此次調(diào)圖北京鐵路局將貨運(yùn)增量與持續(xù)鞏固并擴(kuò)大“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果有機(jī)結(jié)合。

2018年5月20日,京津冀首次每日開行20對(duì)萬噸列車。近一年來,鐵路部門持續(xù)發(fā)力不斷擴(kuò)展運(yùn)能運(yùn)量,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)日開行萬噸列車28對(duì)。截至2019年3月25日,北京鐵路局唐山機(jī)務(wù)段已經(jīng)共計(jì)完成8786對(duì)萬噸列車的牽引運(yùn)輸任務(wù),累計(jì)運(yùn)輸煤炭9225.14萬噸。在此基礎(chǔ)上,新圖實(shí)施后唐呼線萬噸列車將新增11對(duì),達(dá)到39對(duì),列車運(yùn)行時(shí)間間隔縮短為10分鐘,僅此一項(xiàng)每日將再為區(qū)域內(nèi)減少近2000輛重載車輛,在確保運(yùn)能運(yùn)力保障的同時(shí),必將進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大京津冀“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果。

評(píng)論排行