昨日，記者使用新版北京交通APP新增的空余車位導(dǎo)航功能在海淀區(qū)蘇州街內(nèi)找到一個(gè)空余車位。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

　　從12月1日起，北京市第三批道路停車改革將在門頭溝、房山、順義、大興、昌平、平谷、懷柔、密云等9個(gè)區(qū)實(shí)施，北京全市范圍內(nèi)全面實(shí)施道路停車電子收費(fèi)，道路停車一律取消人工現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)。記者了解到，目前，昌平區(qū)、東城區(qū)的高位視頻計(jì)費(fèi)設(shè)備已經(jīng)增加抓拍違停功能，這一功能也將逐步在全市范圍內(nèi)推廣。

　　體驗(yàn)1

　　部分車輛違停有非機(jī)動(dòng)車占用車位

　　昨日上午，記者來(lái)到回龍觀東大街，這里是昌平區(qū)率先實(shí)行道路停車電子收費(fèi)的路段之一，路邊已經(jīng)立起了橙色收費(fèi)公示牌，明確顯示首小時(shí)內(nèi)每15分鐘0.5元，第2小時(shí)及之后每15分鐘0.75元。沿途每隔5、6個(gè)車位就會(huì)有一套電子收費(fèi)高位視頻設(shè)備。

　　記者注意到，在昌平區(qū)道路停車實(shí)施電子收費(fèi)首日，還有部分駕駛員隨意停放車輛。此前，昌平區(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，昌平區(qū)的停車視頻計(jì)費(fèi)設(shè)備已經(jīng)增加抓拍違停功能。在回龍觀東大街，一位年輕的女駕駛員為了少繞路甚至逆行駛?cè)胼o路再進(jìn)入車位，有些司機(jī)看到路側(cè)沒(méi)有車位，便直接把車開(kāi)上了人行道，更有甚者，將車輛直接停在主路上，公交車進(jìn)出站受到影響。在路邊的一間早餐店內(nèi)，有人說(shuō)“好像是協(xié)管員來(lái)貼條了”，話音未落，立馬就有3名食客跑出去挪車。

　　剛剛停好車的市民孫先生告訴記者，實(shí)行電子收費(fèi)后再也不用和收費(fèi)員“討價(jià)還價(jià)”，也不用擔(dān)心對(duì)方多扣費(fèi)，確實(shí)方便了不少。但他也表示，回龍觀東大街存在比較嚴(yán)重的自行車、電動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車停車位的現(xiàn)象。孫先生建議，在規(guī)范機(jī)動(dòng)車停車的同時(shí)，是否應(yīng)該引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車有序停放，不要占用機(jī)動(dòng)車停車位資源。

　　體驗(yàn)2

　　北京交通APP空余車位導(dǎo)航功能有待完善

　　11月23日，北京交通APP道路停車功能升級(jí)，停車人可通過(guò)微信、支付寶、云閃付、招行一網(wǎng)通等方式進(jìn)行道路停車?yán)U費(fèi)。針對(duì)用戶反饋，昨日，APP又上線新版本。據(jù)介紹，新版本重點(diǎn)解決了部分手機(jī)安卓8.0版本不兼容和驗(yàn)證碼顯示不正確等問(wèn)題。

　　作為本次升級(jí)的一大亮點(diǎn)，新版北京交通APP加入空余車位導(dǎo)航功能。進(jìn)入道路停車板塊，軟件界面下方就是電子車位地圖導(dǎo)航區(qū)域，駕駛員可實(shí)時(shí)查看附近或目的地周邊的道路電子收費(fèi)車位，并進(jìn)行停車導(dǎo)航。

　　昨日中午，記者在海淀區(qū)蘇州街附近體驗(yàn)了這一功能。記者從中關(guān)村地鐵站附近通過(guò)北京交通APP搜索附近空余車位，選擇了位于蘇州街的一處道路停車位，按照導(dǎo)航指引，來(lái)到了系統(tǒng)上顯示有空余車位的區(qū)域，不過(guò)記者駕車在輔路內(nèi)行駛了幾百米后才最終看到數(shù)個(gè)空車位。隨后，記者又在海淀區(qū)多條道路對(duì)這一功能進(jìn)行了體驗(yàn)，北京交通APP基本上都能準(zhǔn)確反映當(dāng)時(shí)的空余車位數(shù)量。

　　但是，北京交通APP內(nèi)對(duì)道路停車位的空閑情況只能用“紅”“綠”兩色標(biāo)示，其中紅色表示車位緊張，綠色則意味著空余車位較多，并不會(huì)顯示剩余車位的具體位置和數(shù)量。

　　■ 措施

　　整合多部門監(jiān)控設(shè)備增強(qiáng)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法

　　昨日上午，記者在昌平、海淀、西城等區(qū)域探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，一些司機(jī)不入位停車，甚至還會(huì)將車輛停在人行道上。記者了解到，為了治理違停行為，北京正在充分整合公安治安探頭和交通部門道路停車管理實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)等資源，作為違法停車非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法科技設(shè)備的補(bǔ)充。

　　市交通委靜態(tài)交通管理處處長(zhǎng)趙震介紹，目前，在安裝有道路停車電子收費(fèi)高位視頻設(shè)備的區(qū)域中，昌平區(qū)、東城區(qū)停車視頻計(jì)費(fèi)設(shè)備已經(jīng)增加抓拍違停功能。“東城區(qū)五百個(gè)高位視頻設(shè)備、五千個(gè)道路車位已經(jīng)實(shí)現(xiàn)違停抓拍，平均每天有二百個(gè)左右的違停罰單。”趙震說(shuō)，下一步各區(qū)計(jì)費(fèi)設(shè)備將逐步增加抓拍車輛違停功能，無(wú)需更換設(shè)備，通過(guò)與交管部門監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸即可。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在道路停車位以外區(qū)域違法停車或者停車未入位的，按照未按規(guī)定停車處以200元罰款；在設(shè)置有禁停標(biāo)志標(biāo)線區(qū)域違法停車的，按照違反禁止停車指示標(biāo)志、標(biāo)線處以200元罰款并記3分。

　　手持POS機(jī)將逐步更換為高位視頻設(shè)備

　　目前，北京道路停車主要依靠高位視頻設(shè)備、視頻樁、地磁設(shè)備、手持POS機(jī)等設(shè)備計(jì)時(shí)收費(fèi)。記者注意到，網(wǎng)上陸續(xù)有市民反映，在東西城一些無(wú)電子計(jì)費(fèi)設(shè)施路段，依靠手持POS設(shè)備人工計(jì)時(shí)，管理員未及時(shí)終止計(jì)時(shí)，導(dǎo)致司機(jī)多繳納了費(fèi)用。

　　記者了解到，未來(lái)，北京新增電子收費(fèi)路段將優(yōu)先安裝高位視頻設(shè)備。此前使用POS機(jī)設(shè)備的路段，將逐步更換高位視頻設(shè)備。年底前，石景山區(qū)將把2000多個(gè)POS機(jī)管理的電子收費(fèi)車位改造為高位視頻電子收費(fèi)車位。朝陽(yáng)區(qū)也正在研究安排專項(xiàng)資金，計(jì)劃明年集中將POS機(jī)更換為高位視頻設(shè)備。

　　此外，針對(duì)一些車主遇到電子設(shè)備車牌識(shí)別錯(cuò)誤、算錯(cuò)賬的問(wèn)題，北京市停車管理事務(wù)中心主任仝進(jìn)表示，交通部門已經(jīng)組織各區(qū)停車管理部門及設(shè)備廠商進(jìn)行電子收費(fèi)設(shè)備巡檢，優(yōu)化調(diào)整泊位電子識(shí)別區(qū)，進(jìn)一步提高車牌識(shí)別準(zhǔn)確率，降低“算錯(cuò)賬”的概率。“如果遇到計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤，停車人不要著急，停車管理部門會(huì)第一時(shí)間解決。”仝進(jìn)說(shuō)，下一步將加強(qiáng)對(duì)各區(qū)停車管理部門及設(shè)備廠商車牌識(shí)別問(wèn)題的監(jiān)督考核，提高技術(shù)穩(wěn)定性。（記者 裴劍飛）