據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（2月4日—2月17日），國際油價(jià)繼續(xù)大幅下降，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降9.20%。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格下調(diào)。

至此，國內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)第二次下調(diào)，以油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱92號(hào)汽油將少花16元左右。截至目前，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“零漲兩跌一擱淺”格局，其中，汽油累積下調(diào)835元/噸，柴油下調(diào)805元/噸。

下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于3月3日24時(shí)開啟。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)，幅度在160元/噸左右，主要受近期油價(jià)連續(xù)弱勢(shì)積累影響。

“目前來看，市場(chǎng)對(duì)于公共衛(wèi)生因素的擔(dān)憂逐漸減弱，業(yè)者信心得到一定程度的修復(fù)，且OPEC計(jì)劃深化減產(chǎn)政策，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。”李彥表示。

但卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認(rèn)為，由于目前原油需求表現(xiàn)依舊疲軟，且短時(shí)間內(nèi)或難有實(shí)質(zhì)性改善，后期國際原油價(jià)格承壓偏大，不排除后期國內(nèi)參考的原油變化率出現(xiàn)回落，預(yù)計(jì)下一輪國內(nèi)成品油零售限價(jià)面臨擱淺與上調(diào)并存的局面。

2020年國內(nèi)油價(jià)歷次調(diào)整：

2月18日24時(shí) 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低415元和400元

2月4日24時(shí) 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和405元

1月14日 國內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整