戴著口罩，經(jīng)過體溫檢測，大家揮舞著寫有“助力國家重點(diǎn)項目建設(shè)”“中國加油”“開工大吉”等字樣的標(biāo)語牌走出機(jī)場大廳。在隔離14天后，他們將分赴川藏線勘察鐵路的設(shè)計路線。

　　這架包機(jī)由中鐵一院組織，旅客是分別來自中鐵一院和中鐵二院的工作人員，承擔(dān)國家重點(diǎn)工程川藏鐵路勘察設(shè)計工作。西藏航空西安基地對飛機(jī)客艙進(jìn)行了深度清潔和消毒工作，并提供住宿、餐飲和車輛接送保障，全力護(hù)航高原鐵路建設(shè)者的“進(jìn)藏復(fù)工路”。

　　30歲的地質(zhì)鉆探工人萬玉炎來自陜西省商洛市，已在川藏鐵路項目西藏工地工作了一年多。“我在老家商洛乘坐公司包的車到達(dá)西安，一路很順利。為了保障我們的健康，單位既‘包車’又‘包機(jī)’，我們很感動，以后一定要把工作做好。”他說。

　　“下機(jī)后，有包車把人員統(tǒng)一接到政府指定的隔離點(diǎn)進(jìn)行觀察隔離。”中鐵二院川藏鐵路地勘指揮部副總工程師宋章說，隔離14天后，大家將分赴平均海拔4000米的各項目點(diǎn)位進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。

　　2月15日至今，中鐵二院已為上千名即將進(jìn)藏到昌都和四川雅安、康定等地的工人辦理了復(fù)工手續(xù)，并按照要求做好隔離，待隔離解除后趕赴現(xiàn)場復(fù)工。

　　“我們跟陜西商洛市各縣人社局、防疫辦等部門聯(lián)系后，順利開具復(fù)工、健康證明，還拿到包車的通行證，并跟客運(yùn)站協(xié)調(diào)，讓施工人員出家門上車門、下車住酒店。”負(fù)責(zé)務(wù)工人員返藏協(xié)調(diào)工作的中鐵一院川藏鐵路勘查指揮部工作人員薛明說。

　　中鐵一院川藏鐵路項目副指揮長席新林介紹，為組織務(wù)工人員返藏，他們與西安、商洛、昌都等地方政府及疫情防控部門密切溝通聯(lián)系，盡快解決了人員出行手續(xù)、車輛安排、航班保障以及沿途疫情防控等諸多難題，制訂出詳盡的入藏復(fù)工計劃，辦理《解除居家醫(yī)學(xué)觀察通知書》及健康出行證明等各項材料，確保各項工作順利進(jìn)行。

　　二月下旬，中鐵一院與中鐵二院取得西藏當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)的批復(fù)，動員各參建單位超前策劃、分批安排，有序恢復(fù)生產(chǎn)，全力保證國家重點(diǎn)建設(shè)項目的建設(shè)。

　　“受新冠肺炎疫情影響，原本就非常緊張的川藏鐵路勘察項目工期一再壓縮，務(wù)工人員返崗復(fù)工困難較多。這次包機(jī)返崗復(fù)工，避免人員分散流動帶來風(fēng)險，對恢復(fù)生產(chǎn)意義重大。”席新林說。