年底發(fā)射“嫦娥四號” 首探月球背面
首先,在運載火箭方面,我國目前運載能力最強的“長征五號”,將在年底迎來第三次試驗飛行。2017年7月2日,“長征五號”曾在第二次飛行試驗中因故障造成發(fā)射失敗,目前事故原因已查明。據(jù)國家航天局秘書長、國防科工局總工程師田玉龍介紹,“長征五號”完成第三次飛行后,后續(xù)將實施探月工程三期“嫦娥五號”探測器發(fā)射任務(wù)。
對于廣受關(guān)注的探月工程,專家介紹,我國計劃在今年年底發(fā)射“嫦娥四號”,展開人類探測器首次對月球背面的探測。
“嫦娥四號”前先發(fā)“鵲橋”
“嫦娥四號”將實現(xiàn)人類探測器首次在月球背面軟著陸并進行探測,由于月球自轉(zhuǎn)公轉(zhuǎn)周期相同,因此月球永遠有一面一直背對地球,從地球上就無法直接與月球背面的探測器進行通信。為此,在發(fā)射嫦娥四號之前,先發(fā)射一顆名為“鵲橋”的地月中繼衛(wèi)星,以實現(xiàn)地球和月球背面的無縫的通訊連接。
專家表示,中繼星將于今年5月發(fā)射,要在拉格朗日2點,也就是地月平衡點,設(shè)一個中繼星。這也是世界上首次在拉格朗(L)2點上設(shè)中繼星。具備了中繼通訊的能力后,將在今年年底進行嫦娥四號的發(fā)射。
專家表示,“嫦娥四號”通過提高探測器的適應(yīng)性,將有望在月球背面探測任務(wù)當中取得大量科學成果。它可以對深空進行探測,真實的反映宇宙的一些信息。
2020年首次探測 第一步“繞落巡”
除了探月工程,我國的火星探測計劃也正在有序推進。那么,對火星的首次探測將怎樣進行?據(jù)專家向記者透露,我國首次火星探測把目標定在2020年,和我國月球探測計劃中“繞、落、回”三步走的部署不同,火星探測按兩步來規(guī)劃:第一步將一次完成繞火星飛行、火星表面降落、以及火星車巡視探測等三大任務(wù)。
在第一步完成之后,將進行火星探測的第二步,也就是火星采樣返回,火星探測器將攜帶在火星表面采集到的各項樣本返回地球,目前第一步已經(jīng)得到國家批準,第二步正在論證立項的過程中。
計劃2030年或稍后完成載人登月
上面提及的探月工程和火星探測都是在不載人狀態(tài)下進行,那么,我國載人登月、載人登陸火星任務(wù)又有什么進展呢?
中國航天科技集團高級技術(shù)顧問、中國工程院院士王禮恒表示,專家們建議“探月三步走”,“載人航天三步走”之后,聯(lián)合起來去建月球的科研開發(fā)基地,讓人現(xiàn)在月球,先鍛煉鍛煉、磨練磨練,以后再走向深空。下一個目標,送人到火星。
同時,王院士還介紹,為了將更大規(guī)模的航天器送上太空,我國也正在進行重型火箭的研究,重型運載火箭箭體直徑近10米,全箭總長近百米,運載能力將達到百噸級。
專家表示,重型火箭現(xiàn)在已經(jīng)到了關(guān)鍵技術(shù)深化論證的階段,重型火箭將會實現(xiàn)我們更大的一個探月的計劃,就是載人登月,2030年或稍后才能完成。